多地密集开会氢燃料电池版的“十城千辆”冲关
当前位置：首页扬中产业信息 正文内容多地密集开会氢燃料电池版的“十城千辆”冲关中南高科：标准厂房租售 浙江及全国上百园区招商中 4000123021
以下是香橙会氢燃料电池电池周报及点评（011-0515）。氢燃料电池版的“十城千辆”示范推广征求意见稿流传出来后，暗流潜涌。名单中的省市，密集开会组织申报；名单外的省市，则努力跻身其中。
1、《天津港保税区氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》发布
天津保税区5月17日发布《天津港保税区氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》，文件指出，到2022年建成加氢母站1座、加氢站6座，运营氢能燃料电池车辆（含叉车、物流车、公交大巴等）不少于800辆，氢能产业链年产值力争达到120亿元，初步建成天津氢能产业示范园，成为全国氢能产业一流园区。
2、《青岛西海岸新区加氢站管理暂行办法》出台，加氢站zui高补900万
青岛西海岸新区发布关于对《青岛西海岸新区汽车加氢站规划建设和运营管理暂行办法》公开征求意见的通知。文件规定， 2020年12月31日（含）前建成的新建站 （日加氢能力 ≥500公斤 ）补贴 900万元 。
香橙会研究院点评：自5月10日财政部《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知(征求意见稿)意见的函》曝光后，行业暗流潜涌。在征求意见名单里的8省市，密集开会讨论成立申报小组准备申报；没在名单中的省市，则在积极争取。
目前一些城市间，也希望利用城市群的方式来扩大应用场景规模，增加积分。这些来自不同层面的信息均显示，在正式文件出台前的整个征询意见期间，或者有更多城市会展示其禀赋和意愿。
比较受关注的是山东、浙江、天津等省市。天津和山东青岛本周分别都有猛动作出来。天津港保税区氢能产业行动方案有应用场景，有目标，有落实，一改以前“慢一步”形象，业内评价颇高；青岛西海岸新区高补贴加氢站建设，也让行业侧目。
天津、山东、浙江等能否zui终进入氢燃料电池版的“十城千辆”，抑或是否第二批名单，成为zui大的悬念。
1、新乡市政府与中石化，携手推进氢能基础设施建设
中石化河南石油分公司与新乡市政府在新乡签署战略合作协议，就加氢站建设达成合作共识。双方将携手推进氢能基础设施建设。中石化发挥其资金实力雄厚且拥有国内zui多的加油站网络优势，从加氢站建设方面入局。
香橙会研究院点评：作为燃料电池推广的必备基建建设环节，中石化不会缺席，各地市分子公司业务也在持续推进，其已在上海建成2座含加氢业务综合站，而在浙江嘉兴加油加氢站已建成，佛山樟坑油氢合建站已投入使用。后期与中石油在示范城市中依据其铺建的其他能源站网络如何快速推动加氢站改造。而河南新乡近期声音不断，2019年10月建成市内首个加氢站，即新乡豫氢加氢站。很显然，郑州、新乡两地已经逐步成为河南省在氢能及燃料电池领域推进zui迅速的地区。
2、国家电投携手北京市开展氢能应用等方面战略合作
国家电投5月11日与北京市人民政府在京签署协议，将围绕绿电进京、能源创新、氢能应用、综合智慧能源、能源数字产业、绿色金融等方面开展全方位、宽领域、多层次战略合作。
香橙会研究院点评：北京市政府与国电投的合作正在展开，国电投在延庆的多个加氢站建设已经展开实质性工作，今年3月，国家电投旗下的控股子公司国电投氢能就与北京昌平区人民政府签订战略合作框架协议，相信在北京，国电投的氢能团队会有更多的信息公布出来。
3、国电投湖南公司拟在株洲建新兴能源基地，涉氢
国电投湖南分公司与株洲市政府达成协议，拟在株洲市建设涉及储能、氢能、综合智慧能源等领域进行项目的投资开发。
本项目计划2025年完成建设，一期投资6亿元，用地100亩，建设铁铬液流电池产线及天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目；二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备制造、氢能叉车等产业项目。同步开展电热冷气水多联供综合智慧能源、风电+储能、光伏+储能、配售电等项目投资。
4、武汉“云招商”，两央企携氢能项目亮相
本周召开的武汉市“云招商”央企专场活动上，国家电投集团氢能科技发展有限公司与武汉经济开发区签署合作协议，意味着国家电投集团规划的华中氢能产业基地正式落户经开区。国家能源集团下属国华能源投资有限公司拟受让武汉中极氢能源发展有限公司股权，致力氢能源供应专业平台、氢能汽车等产业链发展，将助力武汉构建氢能核心产业链，建设国家级氢能技术创新中心、高端装备制造中心和氢能应用示范中心。
5、扬中市拟招商引入300亿元涉氢产业园项目
江苏扬中市人民政府发布“光储充产业园”项目招商合作，公告显示光储充产业园实施长期投资建设计划，预计总投资不低于300亿元，主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极、电堆、加氢站设备等储能产业链项目；以新能源充电桩设施为核心，其他充电器件和分布式储能系统装备等为补充的充电制造产业项目。制定出台光储充产业专项扶持政策，力争“十四五”期间光储充产业开票销售达400亿元以上。
6、三港口向荷兰政府递交氢能计划
荷兰的阿姆斯特丹港、登海尔德港和格罗宁根港向经济事务和气候政策部提交了一份联合立场文件，阐述它们成为欧洲领先的氢能源中心的计划。这三个港口去年以氢港的名义达成了一项氢合作协议，将在荷兰西北部开发广泛的氢基础设施。这些计划与荷兰政府zui近宣布的氢战略相一致，该战略强调了该国利用其在天然气价值链中的“独特起点”。三个港口，致力于成为国家氢工业的骨干力量，为荷兰重要的工业集群提供氢。
1、空气化工氢能综合利用项目落户淄博
在5月11日以“主会场+各市分会场+投资方签约代表视频连线”方式举行的山东省重点外商投资项目集中签约仪式上，淄博市桓台县氢能综合利用项目，由美国空气化工产品（中国）投资有限公司投资，总投资1800万美元，将利用东岳集团的富余***碱尾氢和空气化工领先的纯化技术，制备高纯度氢气，并在淄博市投资运营加氢站。
2、现代、法液空等四方拟在韩国仁川机场建加氢站
现代汽车，仁川国际机场集团，液化空气韩国公司和韩国氢能网络签署合作备忘录，计划于2021年3月之前在首尔仁川机场2号航站楼建造加氢站及燃料电池公交车队。在未来5年内现代燃料电池客车将逐步取代仁川机场目前的和传统客车，首批7辆燃料电池公交车，将于今年下半年投入运营，随后每年都会增加3到5辆燃料电池公交车。
香橙会研究院：国内北京市和上海市先后公布了与机场相关单位进行了关于加氢站、车辆运营等领域的合作意向。仁川机场这次的合作紧跟而来，氢能源应用层面国内的领先性正在逐步显现出来，但是要求及标准更高于普通场景的地方未来如何推进值得关注，比如港口。
3、ITM Power建立了以加氢站为中心的子公司
能源储存和清洁燃料公司ITM Power今天成立了一家全资子公司，负责英国建造、拥有和运营一系列氢燃料加气站。在成立之初，ITM Motive将拥有并运营一个由8个公众可访问的氢燃料补给站组成的网络，到2020年底将扩大到11个。
ITM Power公司已经成功地获得了英国和欧盟的资金，以支持建造和部署成本，并与壳牌公司达成了选址协议，在英国的前院进行部署。
ITM Motive在英国的网站作为目前封锁期间提供的基本服务的一部分继续运营，包括为伦敦警察厅的车辆加氢，以及绿色番茄车(为NHS员工提供交通服务)等。
1、224款新能源车型入选16批减免车船税目录，燃料电池仅2款车型上榜
5月11日，工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十六批），其中共有224款新能源车型在列。其中插电式混合动力乘用车3款，纯电动商用车215款，插电式混合动力商用车4款，燃料电池商用车2款。上榜的燃料电池车企分别为吉利四川商用车有限公司远程牌DNC6850FCEVG2燃料电池客车燃料电池城市客车和东风汽车集团有限公司东风牌EQ4180GTZFCEV燃料电池半挂牵引车。
2、4月份我国燃料电池汽车销售73辆
中汽协统计数据显示，4月份，我国燃料电池汽车产销分别完成109辆和73辆，同比分别增长11.1倍和9.4倍。今年1-4月，我国燃料电池汽车产销分别完成292辆和280辆，同比分别增长23.2%和21.7%。而近期，加州燃料电池合作组织公布了美国燃料电池汽车数据。4月份，美国燃料电池汽车销量24辆，同比下降89.66%，1-4月燃料电池汽车销量315辆，同比下降50.93%。
截至2020年5月1日在加州出售和租赁的氢燃料电池汽车的数量为8309辆。加州燃料电池合作组织(CaFCP)在其网站上报告称，该州还有42辆氢燃料电池巴士在运营，41个氢燃料站投入运营。根据zui新的CaFCP数据，加州有18个氢燃料站，7辆燃料电池巴士和4辆燃料电池航天飞机正在开发中。
香橙会研究院点评：根据香橙会氢能数据，我国FCV的数据是6500辆。
4、中国地质大学（武汉）与黄冈市政府完成氢能产业生态园项目签约
中国地质大学（武汉）5月11日与黄冈市政府战略合作暨格罗夫氢能产业生态园项目签约，格罗夫氢能产业生态园项目协议总投资88.6亿元。
香橙会研究院点评：作为湖北省本土企业，2019年3月，武汉格罗夫氢能汽车有限公司在武汉光谷正式首发旗下高端氢能乘用车品牌——格罗夫。同年4月在上海国际汽车工业展览会亮相。
5、萨克森州14辆氢燃料电池火车将于2021年投入运营
法国阿尔斯通公司(Alstom)宣布计划于2021年在下萨克森州(LowerSaxony)投入14辆iLint氢燃料电池列车进行运营，2020年春季将在荷兰将对氢动力列车做进一步测试。此外，阿尔斯通还计划向法兰克福莱茵-美因(Rhine-Main)地区提供27辆氢燃料列车，预计将于2022年底前完成。
1、佛山飞驰交付71辆氢燃料城市客车
佛山市飞驰汽车制造有限公司生产制造的 71 辆 FSQ6860 系列氢燃料电池城市客车近日正式交付佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市新协力汽车运输有限公司、佛山市顺德区顺汽公交有限公司等公交营运单位。这是自 2 月底佛山市顺德区加氢站启动运营以来飞驰公司在该区即将投入运营的第二批氢燃料电池城市客车，同时，截至目前飞驰公司在佛山地区市场已经累积投入运营 769 辆氢燃料电池城市客车。
2、中集安瑞科与挪威Hexagon签署氢气储运装备合作
中集安瑞科5月12日宣布与挪威上市公司Hexagon Composites ASA公司通过“云签约”的方式，在线签署《战略合作意向书》。根据该意向书，双方将优势互补，共同拓展中国氢气储运装备市场。据悉，Hexagon是一家4型高压气瓶、清洁燃料储运系统综合解决方案供应商。而中集安瑞科是一家立足于能源、化工和食品装备行业，为客户提供运输、储存、加工的关键装备、工程服务及系统解决方案的企业。
香橙会研究院点评：IV型瓶目前在国内何时可以生产销售何时放开尚不得而知，但却是未来方向，目前国内斯林达安科、北京天海等等储氢瓶生产企业都有披露其研发情况。中集安瑞科本次拟通过与行业内zui先涉足IV型瓶的Hexagon合作，并将其引入中国市场，关注该动作能否利用Hexagon在全球市场的成功经验来打通中国市场的相关环节。
3、德燃动力与中车时代共同推进燃料电池产业发展
嘉兴德燃动力有限公司与中车时代电动汽车股份有限公司于5月13日签订《合作协议》，根据协议内容，两方基于各自的优势资源，共同研发高质量的氢燃料电池汽车，共同开拓市场，推进燃料电池产业的示范与批量应用，助力产业发展。
4、氢燃料电池汽车公司Hyzon Motors在澳大利亚正式成立
近日，Hyzon Motors在澳大利亚正式成立，将首先建立技术支持和项目管理，服务于澳大利亚和新西兰的市场。氢燃料电池汽车商业运输预计将于2021年初开始。Hyzon表示，该公司还在考虑在澳大利亚设立首个燃料电池商用车综合设施的方案。Hyzon与战略合作伙伴在澳大利亚组装燃料电池卡车和巴士，zui迟将于2022年完成。今年早些时候，总部位于新加坡的Horizon Fuel Cell Group在美国推出了Hyzon Motors。
香橙会研究院点评：2019年清能股份在国内业绩大幅增长之后，国际版图开拓速度加快，年初即在美国落地，此次又在澳大利亚落地，公司是在国际市场业务开展zui为成熟的中国氢能企业代表。在以往多年发电业务的基础上，目前清能股份的车载业务也已足够与国际一流企业竞争。
1、尼古拉预计6月上旬借壳上市，市值已被炒至132亿美元
主打燃料电池重卡公司尼古拉推特发表消息，表示将在六月前两周与VectolQ（VTIQ）合并上市。壳公司VectolQ5月13日收盘价30.3美元计算，合并后的新公司市值将达到约132亿美元（约937.2亿人民币）。可资对比的是，特斯拉（TSLA）同日市值是1453亿美元。
香橙会研究院点评：尼古拉上市成功，将是氢燃料电池行业仅次于丰田MIRAI上市后的又一件划时代的事件。它的价值对中国氢燃料电池行业在于：中国氢燃料电池行业为何经过了十多年的培育和发展，一直匍匐于政府补贴上求生存，为何没有一家企业有底气不需要政府补贴，用市场手段就能将氢燃料电池汽车应用场景做起来。相信随着尼古拉的崛起，伴随着中国氢燃料电池版的“十城千辆”推广示范，中国也将崛起一批“尼古拉”。
2、Plug Power在美国首次发行可转换绿色债券
Plug Power公司(纳斯达克:Plug)周三表示，将发行价值2亿美元的可转换高级票据，这些票据将在2025年到期。公司的决定，这些票据可以转换为现金、普通股或两者的组合。这是其在美国推出的diyi个可转换的绿色债券。可转换绿色债券发行的净收入将用于支持该公司的绿色氢战略，以及回购此前发行的为同类战略目的筹集资金的票据，以及用于看涨期权的交易。这些交易寻求在债券转换成股票后将稀释程度降至zui低。绿色战略举措包括有针对性地收购氢气生产、液化和分销。这次融资使Plug Power能够很好地执行氢垂直整合战略，Plug Power非常高兴能准确找到以环境、社会和治理为目标投资者。
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