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喜大普奔!泰州规划建设5平方公里的科技新城定了!力争集聚2-3万名创新创业人才……

admin1年前 (2024-09-24)泰州产业信息50

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  11月11日,泰州市科技创新委员会第一次会议召开。会上,规划建设约5平方公里的科技新城再次被提及,并强调将加快科技新城建设。

  一、规划建设5平方公里的科技新城、力争集聚2-3万名创新创业人才!

  今天,我在浏览新闻时,交点汇新闻发布的一直内容吸引了我,标题为《规划建设5平方公里的科技新城、组建10亿元“天使投资基金”,泰州加快建设长三角具有重要影响力的特色产业创新中心》。

  从新闻获悉,泰州市委副书记、代市长、市委科技创新委员会主任万闻华提出,抓科技创新,体现了市委市政府打基础、利长远、抓关键、抓要害、谋大局、谋大事的战略考量。全市上下必须认准方向,保持定力,久久为功,一抓到底,做到大事快推进,谋划快落地,研究快深入,更大力度推进科技新城和市产业技术研究院建设,谋深谋实、做优做精科技创新生态体系,推动今年工作取得实质性进展。要精心谋划好明年工作,用急不得也慢不得的态度,抓紧把各项任务落下去,以大科技的格局点燃大创新的激情。

  泰州科技新城拟采取整体规划、分期建设的滚动开发建设模式,规划面积为5平方公里,重点打造创新资源集聚区、科创产业引领区、创新人才汇集区、协同创新示范区、科技金融融合区,力争集聚2-3万名创新创业人才,建成引领全市创新发展的重大引擎。

  以建设“长三角国家技术创新中心泰州分中心”为目标,加快组建市产业技术研究院,实行“院本部+专业研究所+创新综合体+企业联合创新中心+离岸创新中心”架构。组建“市天使投资基金”,对关键领域种子期、初创期企业进行股权投资,基金目标总规模为10亿元、首期规模2亿元。

  二、科技新城先导区曝光,建设各具特色的众创空间、孵化器、加速器。

  此前,就有网友爆料泰州科技新城先导区的大致区位。

  泰州科技新城先导区,选址于高铁枢纽片区,春兰路西侧、永进河北侧、春晖路东侧、药城大道南侧,总面积约120亩。

  目前该地块在泰州市野徐镇(东片区)控制性详细规划中为发展备用地,在国土空间规划近期实施方案中为有条件建设区。

  科创产业引领区,主要设想是:吸引国内外龙头企业的行政总部、研发总部或区域性行政中心、研发中心入驻,逐步形成企业总部基地。建设各具特色的众创空间、孵化器、加速器。

  从泰州科技新城先导区图可以清楚看到北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路的走向图标,整个科技新城先导区是以高铁枢纽为核心规划打造。

  今年3月,长江沿岸铁路集团股份有限公司董事长马春山率考察组来到泰州,现场踏勘北沿江高铁泰州南站的选址站点,调研了解泰州南站周边土地,综合开发规划等有关情况。

  泰州南站为北沿江高铁新建铁路枢纽,泰州明确以建设“一核三极三城”为总体思路,重点打造高铁枢纽片区,以泰州南站为核心,着力打造金融商务、健康服务、高铁枢纽极点,充分发挥海陵、高港、姜堰三城的禀赋优势,实现对全市的有力带动与辐射,推动泰州城市形象新改观,整体实力大提升。

  一、高铁枢纽片区是面向三泰的区域中心。

  泰州南站地处泰州地理中心位置,围绕泰州南站打造高铁枢纽片区,契合“一核、三极、三城”的城市新战略,利用水绿串联各功能板块,联动打造面向三泰地区的区域中心,有效强化泰州凝聚力。

  二、高铁枢纽片区是城市总规的规划重心。

  按照泰州市委、市政府要求,要把泰州南站枢纽片区打造为泰州的未来之城,建设泰州未来最繁华、最美丽的城市片区,围绕“服务区域的门户枢纽、创新融合的活力新城、生态魅力的城市名片”的功能定位,我市编制了高铁枢纽片区规划,目前均已形成研究成果。

  三、高铁枢纽片区是城市发展的增长核心。

  片区以高铁枢纽、轨道站点、公园绿地、教育设施等高品质基础设施建设为契机,分期开发城市空间,逐步引入核心项目,实现渐进式城镇化发展方式。分期实施过程中,保障各期建设配套有完善的产业、服务、居住项目,并逐步建设生态空间,实现城市产业升级的同时,也实现空间环境和生活质量的优化。

  四、高铁枢纽片区是站城融合的示范中心。

  规划范围内开发主体多元,西北角为深业合作开发地块,西南角为高新区土地范围。我市与相关项目主体已经达成战略合作,签订了片区综合开发合作协议。统筹考虑开发收益与建设品质,规划对各开发主体范围在满足整体开发要求的基础上进行定制化设计,力争将高铁枢纽打造成为泰州城市会客厅。

  据此前报道,今年年底前,江苏将开工建设沪渝蓉高铁合肥至上海段(北沿江高铁),以及通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路江苏段等4条铁路,目前正在抓紧推进前期工作。

  泰州南站位于江苏省泰州市南部医药高新区境内,位于东风快速路以东,泗白路以西,南邻姜高路(X301县道),北靠前进村。车站距离泰州主城区约5.4公里。车站中心里程为DK262+850。

  泰州南站沪渝蓉高铁为2台6线规模,由于盐宜铁路方案未稳定,未考虑相关同步实施工程。

  根据泰州中心城区规划空间结构,泰州中心城区的发展方向为南拓、东进、西优、北控,将形成海陵城区与高港城区的“双城”组团式结构,线路不可避免的对海陵城区有一定的分割,但泰州将依托高铁、城际轨道枢纽建设高铁新城,将该区域培育为中央创新活力区,线路的走向符合泰州市高铁新城规划。

  待到科技新城建成,未来区域价值不可小觑!

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